부스팅은 강력하고 연료 효율적인 엔진을 달성하는 데 핵심입니다. 모든 터보차저에서 가장 중요한 구성 요소는 터보차저 베어링입니다. 이는 터빈의 수명, 가속 시간 및 전반적인 엔진 신뢰성을 직접적으로 결정합니다.
이 베어링은 고온에서 200,000rpm을 초과하는 속도로 작동하고 모든 방향에서 엄청난 압력을 받는 힘든 작업을 수행합니다. 따라서 길고 효과적인 터보차저 수명을 보장하려면 올바른 베어링 유형을 선택하고 적절하게 유지하는 것이 중요합니다.
세심하게 설계된 오일 팬: 오일 팬은 균일하고 매끄러운 유막 분포를 보장하기 위해 꼼꼼하게 가공되어 뛰어난 열 방출을 제공하고 오일 부족이나 연소를 방지합니다.
미세 광택 표면: 당사의 저널 베어링은 거울 마감으로 독특하게 광택 처리되었습니다. 이는 초기 점화 중 마모를 줄여줍니다.
헤비 스러스트 와셔: 당사의 고부하 스러스트 와셔는 전체 베어링 시스템에 통합되어 있으며 높은 부스트 압력으로 인해 생성되는 극심한 전방 추력을 견디도록 설계되었습니다.
치수적으로 정밀함: 각 터보차저 베어링과 슬리브는 밀리미터 정밀도로 제조되어 매끄러운 핏과 안정적인 회전을 보장합니다.
회전 방지 노치: 베어링 하우징에 설계된 멈춤쇠는 베어링을 제자리에 단단히 고정시켜 회전을 방지하고 원활한 오일 흐름을 보장합니다.
| 목 | ID | 의 | 키 | 제한된 속도(r/m) | 제한된 온도 | 케이지 소재 | 애플리케이션 |
| HP5.218G34.2 | 6 | 18 | 34.2 | 180000 | 600℃ | PEEK, 황동 케이지, 금속 | GT17/GT20/GT25 |
| HP60G01 | 8 | 22 | 53.73 | 150000 | 600℃ | PEEK, 황동 케이지, 금속 | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP0822G07 | 8 | 22 | 41.95 | 150000 | 600℃ | PEEK, 황동 케이지, 금속 | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP1028G03 | 10 | 28.2 | 55.2 | 120000 | 600℃ | PEEK, 황동 케이지, 금속 | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1028G05 | 10 | 28.2 | 44.55 | 100000 | 600℃ | PEEK, 황동 케이지, 금속 | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1335G01 | 13 | 34.8 | 64.08 | 80000 | 600℃ | PEEK, 황동 케이지, 금속 | GT42/GT45 |