오토바이 크랭크샤프트 베어링

오토바이 크랭크샤프트 베어링크랭크샤프트를 지지하고 원활한 회전을 보장하는 엔진의 핵심 부품입니다.

크랭크샤프트와 엔진 케이스 사이에 위치하여 마찰 감소, 모든 방향의 압력 견디기, 고속 및 고온에서 정확한 위치 유지라는 세 가지 주요 기능을 수행합니다. 고품질 베어링을 사용하는 것은 엔진이 최대 용량으로 작동하고, 오랜 시간 지속되며, 문제가 발생하지 않도록 하는 데 중요합니다. 따라서 출퇴근을 하든 경주를 하든 이러한 작은 세부 사항은 매우 중요합니다. BMT는 전문 베어링 제조업체로서 귀하의 구매에 대한 확신을 드립니다.

주요 제품 특징

오토바이 크랭크샤프트 베어링을 제조할 때 정밀도와 내구성이 가장 중요합니다. 우리의 디자인은 엄격한 산업 표준을 준수하고 엄격한 테스트를 거칩니다. 주요 기능은 다음과 같습니다:

당사의 베어링은 강도와 내구성을 위해 고품질 강철을 포함한 고급 소재로 제작되었습니다.

고온 내성과 고급 열처리를 통해 베어링은 가장 가혹한 엔진 온도를 견딜 수 있습니다.

정밀 연삭은 정확한 치수와 부드러운 회전을 보장합니다.

부식 방지 코팅은 열악한 환경에서도 오래 지속되는 내구성을 보장합니다.

최적화된 내부 구조로 마찰을 줄이고 에너지 낭비를 최소화합니다.

우리 베어링은 시중의 모든 오토바이와 호환됩니다.

각 구성 요소는 엄격한 품질 관리를 거쳐 각 구성 요소의 신뢰성과 내구성이 동일하게 보장됩니다.

매개변수

모델	크기	디(mm)	디(mm)	비(mm)	크롬(kN)	C0r(kN)
60/22	22×44×12	22	44	12	≒9.4	≒5.05
60/28	28×52×12	28	52	12	≒12.5	≒7.4
60/32	32×58×13	32	58	13	≒13.25	≒8.38
62/22	22×50×14	22	50	14	≒14.0	≒7.65
62/28	28×58×16	28	58	16	≒19.8	≒9.75
62/32	32×65×17	32	65	17	≒29.4	≒13.1
63/22	22×56×16	22	56	16	≒18.2	≒9.25
63/28	28×68×18	28	68	18	≒29.6	≒14.0
63/32	32×75×20	32	75	20	≒33.0	≒16.9
6304	20×52×15	20	52	15	≒17.65	≒7.85

FAQ

오토바이 크랭크샤프트 베어링은 어떤 용도로 사용되나요?

오토바이 크랭크샤프트 베어링은 엔진의 크랭크샤프트를 지지하여 최소한의 마찰로 원활하게 회전할 수 있도록 합니다. 피스톤과 커넥팅 로드의 압력을 분산시켜 적절한 크랭크샤프트 정렬을 보장하고 진동을 흡수하는 데 도움을 줍니다. 이는 효율적인 동력 전달을 보장하고 엔진 부품의 조기 마모를 방지합니다.

베어링을 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?

불량한 크랭크샤프트 베어링이 불량하다는 징후는 다음과 같습니다. 특히 가속 중에 엔진에서 비정상적인 "딩동" 또는 "우르릉"하는 소음이 들립니다. 더 뚜렷한 진동; 엔진이 느려지는 느낌; 엔진 오일의 반짝이는 금속 슬래그; 또는 오토바이 시동이 어려움. 이러한 증상이 나타나면 즉시 베어링을 점검하십시오. 사소한 문제로 인해 대대적인 엔진 정비가 이루어지지 않도록 하십시오.

오토바이 크랭크샤프트 베어링을 직접 교체할 수 있나요?

이를 교체하려면 엔진 지식, 전문 도구 및 깨끗한 위치가 필요합니다. 크랭크케이스를 포함한 많은 엔진을 분해해야 합니다. 이전에 엔진을 분해한 적이 없다면 직접 분해하지 않는 것이 가장 좋습니다. 수리 비용이 더 많이 들 수 있는 잘못된 설치나 손상을 방지하려면 전문 정비사를 고용하는 것이 가장 좋습니다.