최적의 롤링 베어링 성능을 위해 올바른 그리스 양을 결정하는 방법

윤활은 롤링 베어링의 전체 수명에 걸쳐 가장 중요한 요소입니다. 만약베어링기계의 심장이라면 윤활은 혈액입니다. 베어링 사용 중 적절한 양의 윤활유를 도포하는 것은 정상적인 작동을 보장하는 데 필수적입니다. 이 기사에서는 롤링 베어링에 필요한 그리스 양에 대해 설명합니다.

롤링 베어링에 대한 부적절한 윤활의 영향

롤링 베어링의 경우 윤활이 부족하면 베어링 내부에 효과적인 윤활막이 형성되지 않고 롤링 요소와 궤도 사이의 효과적인 분리가 방해되어 경계 윤활이 발생합니다. 이러한 상황에서는 베어링이 과열되어 전동체와 전동면 사이의 마모 및 표면 피로가 발생할 수 있습니다. 결과적으로 베어링은 의도한 사용 수명에 도달하지 못합니다.

실제로 일부 엔지니어는 윤활 부족을 방지하기 위해 과도한 윤활을 적용하는 "너무 적은 것보다 너무 많은 것이 더 나은" 접근 방식을 채택하기도 합니다. 그러나 과도한 윤활은 구름 베어링의 작동에 부정적인 영향을 미치기도 합니다. 첫째, 베어링 작동 중에 롤링 요소와 케이지가 그리스를 교반합니다. 과도한 그리스는 교반 손실을 증가시켜베어링과열하다. 온도가 상승함에 따라 전동체와 궤도 접촉면 사이의 윤활제 점도가 감소하여 잠재적으로 마찰이 증가하고 온도가 더욱 높아집니다. 특정 조건에서는 이로 인해 조기 베어링 고장으로 이어지는 악순환이 발생할 수 있습니다.

베어링의 정확한 윤활유 양은 얼마입니까?

베어링의 초기 그리스 충전

베어링의 정확한 윤활제 양은 윤활 시기와 관련이 있습니다. 일반적으로 장비 완성 후 조립 중에 베어링에 윤활이 적용되는데, 이를 초기 윤활이라고 합니다.

베어링 사용 중 주요 장비 점검 중에 베어링을 교체하는 경우 교체된 베어링에 윤활유를 도포하는 것이 초기 윤활이 됩니다.

초기 윤활 이전에는 베어링에 윤활유가 포함되어 있지 않습니다. 초기 윤활의 목적은 베어링 내에서 그리스가 적절하게 분포되도록 하는 것입니다. 일반적으로 그리스 보충의 기본 원리는 베어링 내부(내륜과 외륜 사이 및 전동체 사이의 공간)를 완전히 채우고, 베어링 하우징 내부의 남은 공간(베어링의 치수를 뺀 나머지 공간 제외)에 그리스를 30~50% 채우는 것입니다.

1차 그리스 주입 후,베어링회전하기 시작하고 베어링 내부의 그리스 위치가 회전함에 따라 재분배됩니다. 이때 베어링 내부의 그리스는 압착되어 베어링 하우징의 그리스와 혼합되어 베어링과 베어링 하우징 사이의 공간에 재분배됩니다.